DHV-Sicherheitsmitteilungen

1. Sicherheitsmitteilung: Gurtzeug Snug

   Bruce Goldsmith Design hat eine Sicherheitsmitteilung für das Gurtzeug SNUG herausgegeben. Gurtzeuge des Musters mit dem Herstellungsdatum Februar 2017 zeigen teilweise eine deutlich erhöhte notwendige Auslösekraft bei der Auslösung des Rettungsgerätes. Sicherheitsmitteilung.

2. Sicherheitsmitteilung: Gurtzeug für Gleitschirm X-Rated 7 EAPR-GZ-0541/16

   Der Hersteller Woody Valley hat eine Sicherheitsmitteilung zu dem Gleitschirm-Gurtzeug X-Rated 7 veröffentlicht.. Woody Valley Sicherheitsmitteilung.

3. Sicherheitsmitteilung: Gurtzeug für Gleitschirm Supair Strike 2 M AIRT GZ_331.2021

   Mehrere Piloten hatten dem DHV von Problemen bei der Retter-Auslösung aus dem Frontcontainer des Supair Strike 2 berichtet. Eine Überprüfung ergab, dass es bei seitlichem Zug am Auslösegriff zu einem Verklemmen des Innencontainers kommt. Der DHV hat den Hersteller über die Ergebnisse der Überprüf...

4. Luftaufsichtliche Verfügung: Gurtzeug für Gleitschirm, Gurtzeug für Hängegleiter, Rettungsgerät für Gleitschirm, Rettungsgerät für Hängegleiter

   Der der Deutsche Hängegleiterverband e.V. als Beauftragter für die Aufsicht über den Betrieb von Hängegleitern und Gleitsegeln hat eine luftaufsichtliche Verfügung veröffentlicht.. Luftaufsichtliche Verfügung

5. Sicherheitsmitteilung: Rettungsgerät für Gleitschirm Second Chance 94 DHV GS-02-0002-88, Second Chance 86 DHV GS-02-0003-88, Sprint DHV GS-02-0005-89, Second Chance 118 DHV GS-02-0012-90, Duo DHV GS-02-0024-92, Roger 118 DHV GS-02-0025-92, Roger 96 DHV GS-02-0026-92, Revolution 1 DHV GS-02-0027-92, Revolution 2 DHV GS-02-0028-92, Revolution 1 S DHV GS-02-0029-92, Revolution 2 S DHV GS-02-0030-92, Z 2 DHV GS-02-0044-93, SC 118 M DHV GS-02-0051-95, Duo 200 DHV GS-02-0052-95, Combat DHV GS-02-0061-95, Clou 2 SAS DHV GS-02-0077-97, Charly CLOU 120 DHV GS-02-0082-01, Rettungsgerät für Hängegleiter Rettungsgerät Charly DHV 02-0024-86, Revolution 2 HG DHV 02-0037-92, Duo HG DHV 02-0040-93, Duo 200 HG DHV 02-0042-95, Clou 2 HG / SAS DHV 02-0046-97

   Überprüfung der Rettergriff-Container-Verbindung Anlässlich der neu in den Fokus gerückten Problematik, dass sich der Retter-Auslösegriff insbesondere von Gurten mit integriertem Retterfach nach der Auslösung derartig in den Fangleinen verhängen kann, dass die Öffnung des Rettungsgeräts blockier...

6. Sicherheitsmitteilung: Gurtzeug für Gleitschirm Kortel Kanibal Race 2 XXX

   Der Gurtzeug-Hersteller Kortel hat eine Sicherheitsmitteilung zu seinem Gurtzeug Kanibal Race 2 veröffentlicht. In Verbindung mit bestimmten Rettungsgeräte-Innencontainern kann der Auslöseweg des Rettungsgerätes zu lang sein. Hintergrund ist der Untersuchungsbericht zu einem tödlichen Unfall im A...

7. Sicherheitsmitteilung: Gleitschirm Skywalk Poison X-Alps S EAPR-GS-0511/16, Skywalk Poison X-Alps M EAPR-GS-0512/16, Skywalk Poison X-Alps XS EAPR-GS-0519/16

   Der Hersteller Skywalk Paragliders hat eine Sicherheitsmitteilung zu den Mustern Poison X-Alps veröffentlicht: Es war in einem Fall im Flug zu einem Abriss einer Dyneemaleine am Tragegurt gekommen, an welcher der Stabilo und die äußere B-Stammleine aufgehängt sind. Skywalk empfiehlt, stark genut...

8. Warnung: Schleppklinke Easy Quick DHV 06-0043-15, Easy Quick T DHV 06-0044-17, Easy Quick T2 DHV 06-0046-21

   Mögliche Blockierung der Auslösung durch Stahlring am Vorseil Es wurde berichtet, dass ein Stahlring des Vorseils während des Aufzieh- und Startvorgangs über die Spann-Hülse (Auslösevorrichtung der Schleppklinke) gerutscht ist und diese dann blockiert hat. Durch den Zug im Schleppvorgang konn...

9. Sicherheitsmitteilung: Rettungsgeräte Hersteller X-Dream Fly

   Der Rettungsgerätehersteller X-Dream Fly hat eine Sicherheitsmitteilung zu den Innencontainern seiner Rettungsgeräte veröffentlicht. Betroffen sind Retter, die zwischen 1.1. und 15.6.2021 ausgeliefert worden sind und deren Seriennummern mit dem Buchstaben "T" enden. Bei einigen dieser Geräte...

10. Warnung: Schleppwinde Parawinch G8 DHV 05-0038-19

    In mehreren Fällen hatte die Kapp-Vorrichtung bei Probekappungen des Schleppseils nicht ordnungsgemäß funktioniert. Das Schleppseil war nicht oder nicht vollständig gekappt worden. Der DHV empfiehlt den Haltern der G 8 dringend, die Kapp-Vorrichtung ihrer Winde zu überprüfen. Dazu sollte ein Stüc...